ENCEPADOS

Para completar la solucion de pilotajes como sistema de cimentación profunda , debe de ejecutarse en la cabeza de los pilotes el elemento que denominamos encepado .

Definimos el encepado como una pieza prismática que une las cabezas de un grupo de pilotes que trabajan conjuntamente . Como caso particular , pueden existir encepados de un solo pilote . El encepado sirve de base al soporte que descansa sobre el , de forma analoga a lo que seria una zapata aislada . Se puede decir que es el elemento de transicion entre la estructura y los pilotes .

Como hemos dicho que los encepados son elementos analogos a las zapatas , la norma establece una tipologia de clasificacion similar para unos y otras :

Tipo 1 0.5 h = V = 1.5 h

Tipo 2 V 0.5 h

Tipo 3 V 1.5 h

Siendo V el vuelo , y h el canto .

Normalmente se emplean encepados tipo 1 y 2 , es decir piezas bastante rigidas que permiten economizar en disposicion de armado .

FORMA DE TRABAJO

La forma de trabajo de un encepado sobre pilotes , se asemeja al de una zapata aislada , de modo que , la carga recibida de la estructura se distribuye homogeneamente a los pilotes .

  

El numero minimo de pilotes que puede haber bajo un encepado , es uno , siendo este un caso especial , ya que un error excesivo de excentricidad entre el eje del soporte y el eje del pilote , nos condiciona la disposicion de la armadura , colocando barras respecto de las tres direcciones principales del espacio .

En cualquier caso , el encepado es una estructura tridimensional de funcionamiento complejo y dificil de determinar .

En el caso de disponer de un encepado de dos pilotes , la forma de trabajo podemos describirla de la siguiente manera :

La carga transmitida a traves del soporte llega al encepado , considerando que la intensidad de esta accion queda dividida en dos cargas de igual intensidad , cada una de ellas va hacia cada uno de los pilotes , lo que produce una reaccion en cada pilote , igual a la mitad de la carga que gravita sobre el encepado . De esta forma se generan tracciones en la cara inferior , y compresiones en la cara superior .

En el caso de encontrarnos con mas pilotes el encepado se podria resolver de las siguientes maneras:



Recomendaciones que ayudan con el estudio de este tema.

Créditos & citaciones.

Autor: Equipo de redacción, Manuelette Ramirez Bencosme.
Fecha de publicación: Junio 23, 2011.

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